Aéroports de Paris est entré en négociations exclusives avec le groupe de multiservices Samsic pour lui céder 80% du capital d’Hub Safe, sa filiale spécialisée dans la sûreté aéroportuaire.
Le projet de cession prévoit le maintien en vigueur des contrats actuels signés entre ADP et Hub Safe, qui perdureront jusqu’à leur terme. Sous réserve de la finalisation des accords entre les parties, ce projet ne pourra être validé qu’à l’issue de l’information et de la consultation des instances représentatives du personnel. De plus, il faudra également obtenir les autorisations préalables nécessaires, notamment celle du ministère de l’Économie et celle de l’Autorité de la concurrence en matière de contrôle des concentrations.
Samsic deviendrait alors le n°1 de la sûreté aéroportuaire en France, devant l’actuel leader ICTS qui génère un CA de 115 M€ sur ce créneau. Hub Safe — aujourd’hui n°2 — réalise en effet un CA de 80 M€ qui s’ajouterait aux 45 M€ de Samsic Sûreté Aéroportuaire.
ADP avait déjà envisagé de céder Hub Safe en 2011, alors appelé Alyzia Sûreté (voir ETS n°499). Il était entré en négociations exclusives avec l’opérateur de services aéroportuaires Groupe 3S, mais le projet n’avait pas abouti (voir ETS n°502).
Présidé par Christophe Calmès et employant 1 500 salariés, Hub Safe est le principal prestataire de sûreté aéroportuaire d’ADP avec un CA de 60 M€, soit 75% de son activité globale (voir ETS n°581). Régulièrement rentable, la société a cherché à diversifier son portefeuille de clients : il a signé avec l’aéroport de Nantes, mais aussi avec La Poste ou Chronopost. Hub Safe est entré sur le créneau de l’événementiel (pour la COP 21, par exemple) et a renforcé ses équipes dans les prestations cynotechniques (60 chiens). Pour sa part, Samsic effectue une percée spectaculaire dans la sûreté aéroportuaire, un marché où il était marginal au début de la décennie : seulement 10 M€ en 2010. Hub Safe sera sa plus importante acquisition dans la sécurité, après Mayday intervenu en 2012 qui pesait 17 M€ à cette date (voir ETS n°514 et 525).